Search for collections on Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau Repository

ANALISA PENYEBAB TERJADINYA DEFECT TERHADAP PAVING BLOCK DAN USULAN PERBAIKAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DAN FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA UKM TUNAS JAYA PAVING

SAKINA SAFITRI SYAHIS, - (2026) ANALISA PENYEBAB TERJADINYA DEFECT TERHADAP PAVING BLOCK DAN USULAN PERBAIKAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DAN FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA UKM TUNAS JAYA PAVING. Skripsi thesis, UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SULTAN SYARIF KASIM RIAU.

[img]
Preview
Text (BAB GABUNGAN)
TUGAS AKHIR SAKINA SAFITRI SYAHIS - SAKINA SAFITRI SYAHIS TEKNIK INDUSTRI.pdf - Published Version

Download (9MB) | Preview
[img] Text (BAB HASIL)
BAB IV-V - SAKINA SAFITRI SYAHIS TEKNIK INDUSTRI.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (1MB)
[img]
Preview
Text (PERNYATAAN PUBLIKASI)
SURAT PERSETUJUAN PUBLIKASI - SAKINA SAFITRI SYAHIS TEKNIK INDUSTRI.pdf - Published Version

Download (3MB) | Preview

Abstract

ANALISA PENYEBAB TERJADINYA DEFECT TERHADAP PAVING BLOCK DAN USULAN PERBAIKAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DAN FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) PADA UKM TUNAS JAYA PAVING SAKINA SAFITRI SYAHIS NIM. 12150220289 Tanggal Sidang: 24 Desember 2025 Program Studi Teknik Industri Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negri Sultan Syarif Kasim Riau Jl. HR. Soebrantas KM. 15 No. 155 Pekanbaru ABSTRAK Industri infrastruktur di Indonesia, khususnya dalam pembangunan transportasi dan permukan jalan, menunjukkan pertumbuhan yang signifikan. Salah satunya memberikan dampak posistif dari pertumbuhan ini dengan meningkatnya kebutuhan akan paving block, dengan itu paving block harus memiliki kualitas yang saat baik. Namun dalam pelaksanaan operasional dalam sehari hari terdapat kecacatan pada produk paving block yaitu patah, puing, retak, basah dan tidak persisi. Dengan ini, tujuan dari penelitian adalah mengidentifikasi jenis kecacatan yang paling dominan agar dapat memberikan rekomendasi perbaikan sesegera mungkin berdasarkan tingkat kecacatan produk. Metode yang digunakan dalam menyelesaikan permasalahan tersebut adalah Six Sigma Dan Failure Mode Effect Analysis (FMEA) hingga mendapatkan hasil cacat yang paling dominan adalah patah 30,2%, retak 25,0% dan puing 20,3%. Berdasarkan 3 jenis kecacatan ini maka dilakukan tindakan perbaikan dan rekomendasi perbaikan menggunakan SOP berdasarkan prinsip Poka-Yoke Kata Kunci: Six Sigma, Failure Mode Effect Analysis FMEA, Paving Block

Item Type: Thesis (Skripsi)
Contributors:
ContributionContributorsNIDN/NIDKEmail
Thesis advisorNAZARUDDIN, -2010049005nazaruddin@uin-suska.ac.id
Thesis advisorANWARDI, -1027108202anwardi@uin-suska.ac.id
Subjects: 000 Karya Umum
Divisions: Fakultas Sains dan Teknologi > Teknik Industri
Depositing User: Ayu - Apriliani
Date Deposited: 23 Jan 2026 08:16
Last Modified: 23 Jan 2026 08:16
URI: http://repository.uin-suska.ac.id/id/eprint/92744

Actions (login required)

View Item View Item